愛岐車輌製造

撮り鉄だか模型鉄だかよくわからない主が、Nゲージ、Bトレ、基本東海地区のものを改造、製作する完全自己満足ブログ。

Bトレ 103系東海色 製作記 その1 

次から次へと未完成品を量産するのはいかがなものかと思いますが、とりあえず小田急アイボリーを塗ってみました。

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そういえばブタ鼻化を忘れてました。

2017年冬 関西遠征記 その4 323編

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クリスマスの夜らしいイルミネーションですね。なお一人の模様。

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さらっと新車でした。

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実はこれの方が古いらしい。

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中央線で森ノ宮へ。

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201。

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いつか〇印はなくなるんでしょうか。

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京橋へ行くつもりでしたが、

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間に合いませんでした。

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いつの看板なんでしょうか。

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こうなったら戻るしかない。ということで天王寺へ。

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一同揃ってらっしゃる。

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到着。ブレてますが。

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この日限定だったそうで。

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京橋まで乗車します。

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某MAD。

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広告ジャック。

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いろいろな意味で酷い。

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引退直前でもあまりカメラを向けている人がいませんでした。

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もう一度天王寺へ。この車両も数年の命でしょうか。

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サンタクロース。

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酷い酷い酷い。

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まぁ仕方ないね。これを見ると227に見えますね。

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あべのハルカス

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阪堺電車

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イルミネーションがきれいですね。

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2回乗っただけなのに御堂筋線車両をコンプリート。

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大阪へ戻ります。

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100番台。この顔は好きです。

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カニカニはまかぜ

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223の新快速がすごくしっくりきます。

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311。やっぱり老朽化は隠し切れないですね。

名鉄撮影 2017年1月29日

東枇杷島にて流し撮りの練習です。

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1011f

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2003f

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3309f

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3158f+35××f

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5005f

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1131f

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3705f。サクラサクトレインを撮りに来たのですが、まぁ暗いこと。

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何で停車中の写真なのにブレてるんですかね。

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クソ写真を量産しておりました。何とかしてうまいこと撮れるようになりたいですね。

Bトレ キハ11-100 製作記 その3

キハ11ですが…

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パテを持ってサフを吹いたところ、まだまだヒビがあったりしましたのでそれを削っていきたいと思います。

最初 Bトレ キハ11-100 製作記 その1 - 愛岐車輌製造

 前  Bトレ キハ11-100 製作記 その2 - 愛岐車輌製造

次  Bトレ キハ11-100 製作記 その4 - 愛岐車輌製造

2017年冬 関西遠征記 その3 阪急編

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宝塚。阪急開発の象徴。

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西宮北口駅

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5004Fでいいのかな?

やっぱりいいですね。このマルーン。

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7020f。

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9007f。

十三に到着。

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名鉄にもこの設備を。

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いい雰囲気ですね。

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この構図いいですね。

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三列車同時入線。

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美しい。

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新車。多分。

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梅田へ。

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某同人ゲームでのイメージが強いです。

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京とれいん。乗ってみたいですね。

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この後323の撮影へ向かいました。

雪の名鉄撮影 2017年1月 その2

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雪の新塗装。当たり前になっていくんでしょうね…。

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笠松に到着。

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ついていきなりSR。定期かもしれませんが。

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何気に初撮影。3308f。

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1803fです。

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3117f。

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2305f。

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5114f。だんだん雪が激しくなってきました。

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1012f。この塗装での雪は最後かもしれません。

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3151f+3524f。

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68××f。

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1805f。

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3155f+1701f。

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すごく雪が付着しています。

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3119f。

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木曽川堤に移動。

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3111f。

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3251f+35××f。雪が激しすぎて車番判別不能。

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一瞬スリランカかと思うこの塗装。

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シャッタータイミングミス、1113f。

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木曽川へ。

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耐雪ブレーキ。つけてるのとつけてないのが

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名古屋に到着。

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この組み合わせももうそろそろ見納めです。

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と、いってもまだまだ旧塗装も残っているようです。

栄生へ。

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関ケ原越えの過酷さが伺えます。

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米原始発なのかどうかは分かりませんが雪が。

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雪の中だったので車番記録していません…。

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2309f。

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こいつが来たので帰りました。

Bトレ クモハ123-5040 製作記 05

本当に完成するのかというスローペースでお送りしております模型製作記事。

ブログ名の改称を考えた方がいいかもしれませんね。

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ヘタクソな塗装を行います。デカールでやれよと思いますが、凸凹がどうにもならなくてですね…。マークソフターを使ってもダメなんですよ。

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それでマスキングをして塗装します。

これだけかよ!という突っ込みをいただきそうですが、そうです。これだけです。すいません。

次回はいい加減塗装したいですね。っていうかステッカー買ってこないと。