愛岐車輌製造

撮り鉄だか模型鉄だかよくわからない主が、Nゲージ、Bトレ、基本東海地区のものを改造、製作する完全自己満足ブログ。

2017年冬 関西遠征記 その2 神鉄編

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京橋から東西線へ。JRが地下線だと違和感があります。

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神戸に到着。しかし県庁所在地っぽくない人の量ですね。もっとも、三宮とかへ行けば話は変わると思いますが。

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普通に迷いましたよ。高速神戸駅。間違えて三田までの切符を一気に買ってしまいました。

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いいマルーンですねぇ。

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神鉄です。

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中小私鉄の地下駅というのは長野電鉄っぽさがありますね。自社発注車なのは大きな違いですが。

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鈴蘭台へ参りました。

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車庫を見に行きたかったのですが、切符を間違えたので。

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ロボットみたいな顔ですね(小並感

っていうか「自社発注車」は者になるのに一発変換で「小並感」が出るのは何ですかMSさん。

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阪急っぽいですが系列なんでしょうか?

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限定の言葉に弱いいいお客さんです。味の違いは判りませんでしたが(

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これにのります。アルミ車ですよね多分。関西各社は割と前照灯つけないんですね。

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プラレールみたいな駅の名前ですね。

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谷上でおりました。といっても改札からは出ていませんが。

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北神急行です。地図で見ると六甲山地をぶち抜いているのが分かります。

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こういう顔は好きですよ。

ステンレスのやつに乗車。神鉄の形式も勉強しないと…

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新車を見ました。こうやって見ると元気な中小私鉄ですね。

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終点の新三田に到着。

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ウッディタウン。きつそう(

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前パンがかっこいいと思いますが、予備だそうで。

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225。この黄色い線は221と同性能であることを示していると聞いたことがあります。

今回はここまで。次回ははんきゅーに乗ります。

神鉄を勉強しよう。