2016年夏 広島遠征
年明けちゃってますけど、夏季遠征記、ラストは広島です。
新鵜沼から名古屋へ。
700。
N700。すっかりAだけになってますね。
いつか見れなくなるだろう幕の博多のぞみ。
西車ですね。
名古屋駅で駅撮りも悪くはありません。
3列はあまり好きじゃないですが…。大阪までこれです。
着きました。ここから500系のはずだったのですが…。
やられました。差し替え…。見事撃沈したところで乗車します。
大名巻。確か姫路で購入。
情報量過多ですねww。
8000番台はシートピッチが広くて幅も広いのでいいですね。東海のN700とは大違い。
一回改札を出まして…
広島焼をご賞味。
再入場広島。500がいました。
この丸みですよ丸み！
美しい…
JR500 WEST JAPAN 岐阜羽島で見ていたころを思い出します。
ああ最高。のぞみといえばこいつですよね～。
在来線ホームへ。
RED WING 227 ああかっこいい。 いいですね～。
新車呉なんて頃もありましたね…
それでもなおしぶとくの残る國鐵廣嶋車
多いですね227。
こいつは永遠にここにいるんじゃないかなww?
またかよと思わないでもないですけど、クロスシートでデザインもかっこいいので全然大丈夫ですね。
せめてこの末期色は何とかならないんですかね。カフェオレがいいです。
にしてもかっこいいな。オイ。
國鐵崗岾送りですかね
カフェオレと湘南色を撮っておかないとなぁ。
一応家族旅行なので宮島へ。
古い気がする…。帰りのほうはもっと古くて国鉄時代な感じでした。
キレイに撮れたんじゃないですか？海なし県民としては憧れますね。
シカ。奈良と違ってシカにえさを与えないでくださいなんですね。
戻ってきました。
原爆ドーム前で下車。
資料館へ行きました。
トランルージュでしたっけ？
路面電車天国ですね。
やーやっぱ500いいわー。
こいつで帰ります。なんかめっちゃ汚れてますね。
夕飯。まいうーでした。
名古屋に到着。地味に東京行き最終だったみたいです。
1200はいいですね。椅子柔らかくて。
やっぱりいいですね。広島。
2016年夏 関西遠征
お決まりの各務ヶ原から。25-0が来るとラッキーな気分です。
米原まではこいつで。
ってことでさらっと大阪に到着。
ああオレンジ色の電車よ。
関空紀州路快速でいざ和歌山へ。
新型車。
すごい年の差。
きました和歌山。
右の御坊行きに乗ります。
全面ラッピング車。少なくとも東海には永遠に縁のなさそうなタイプです。
ノーマル。単色化車の中ではまともな色ですね。
和歌山電鉄。入場券はないんだって…。
全線と言いながらそんなに路線がないという罠。
美しい南紀の海ですねぇ。
御坊へ到着。113。
お目当ては紀州鉄道。でも来て見てびっくり。まだレールバスが走ってるのだとばかり…。
あっ！
とりあえず終点の西御坊へ。
このLE=DCどこから来たのかと思えば信楽でした。SKR→KRとはよく思いついたもんです。
紀伊御坊駅まで歩いてきました。
そうですこれが見たかったんです。
いいですねこのTHEレールバスな感じ。樽見にもいたそうで。
これは普通の気動車？
もう1両ありました。
紀伊御坊駅。駅名のビニールの剥がれ具合が絶妙ですね。
そして和歌山へ帰ってきました。
サクッと天王寺まで。
嗚呼国電天国。カラフルで美しい。
大和路快速で奈良へ。
奈良へ到着。221天国。
加茂駅到着。NDCで行きますよー。
亀山到着。
多気行きに乗って津まで。
まぁ、そうですよね。ロングシートです。
LCD?起動。
津に到着。嫌いじゃないんだけどね。キハ25。静かだしシートも悪くはないんだけどね。
名古屋へはＪＲの快速みえが便利です
かけこみ乗車は、おやめください。
名古屋へはＪＲの快速みえが便利です
かけこみ乗車は、おやめください。
名古屋へはＪＲの快速みえが便利です
かけこみ乗車は、おやめください。
名古屋へはＪＲの快速みえが便利です
かけこみ乗車は、おやめください。
名古屋へはＪＲの快速みえが便利です
…近鉄から客を奪うのに必死なJRですね。確かに快速みえが快適なのは認めますけど。
圧倒的に近鉄急行/特急のほうが本数が多いのが現状ですねぇ。静かですし。
新塗装。ピントが死んでますね。
つ
津
Tsu
相変わらず短いww
快速みえです。伊勢鉄道課金して快適に帰りますww
名古屋到着。なんかぶれてる。
いつもの特快。
はずれ。これで高山まで行くのは修行ですねww
和歌山県初上陸でしたが、楽しかったです。
レールバスが走る時があるならまた行きたいですね。
最後までご覧くださいましてありがとうございました。
323系初日撮影
こういうのは鮮度が命ですね。と、いうことで遠征記とは別に記事を書きます。
まず午前中森之宮へ。
ああ見えない。
女性専用車は遠くからでも目立ちますね。
これが一番まともな写真だったりします。
天王寺駅職員の方々
そして時は流れ
夕方になりました。京橋にはあと一本間に合わなかったのです。
よって天王寺へ。
ああ車両ぶれてるし。
混乱。
乗りましたよ。ええ。
車内広告はジャックされてました。
どこぞの東の環状線とは一線を画していた大阪も標準化の波が。しかしこれが某MADが元ネタだというのは本当ですかね？
何ガメリークリスマスダ
限定サインです。
今思うとマニュアルにしてISOはもっと下げるべきだったと後悔。
酷い写真です。すごい人です。
天王寺2周目。このときは前よりで。
酷い。酷すぎる。
ちゃんと撮りましたよ。
この低性能カメラがああぁぁ
カメラにあたってもしゃーないですね。
クオリティーは低いですが、一応動画です。
もう一度撮りたいですね。
Bトレ キハ11-100 製作記 その2
2016年夏 静岡遠征 その2 浜松→熱海→岐阜
豊橋からいざ東へ。
こんな物がついてたんですね。
静岡に到着。
オリジナル塗装。
まさかの新型車両。期待はしていましたが本当に来るとは。
A3000形。地方私鉄とは思えない先進的なデザイン。
変わったデザインですね。
いい雰囲気です。これだけ見ると本当に地方中小私鉄感です。
109は静岡にもあるようで。静鉄は東急系でしたっけ？
更に東へ。
清水でふらっと途中下車。ですがあまり店が開いてなかった…。
というわけで撤収。父がエスパルスのファンです。車ではよく来たことがある静岡。鉄道では初めて。祝・清水エスパルスJ1復帰！
Ltd.Exp. WIDE VIEW FUJIKAWA No.9 なんか強そうですね。
熱海行きに乗車。
海は…見えないです…。
まるで富士山が噴火しているような雲の形ですね。
きました岳南鉄道です。
京王ですねぇー。
入れずにお通り下さいっていうのがローカルですね。
まだ名鉄のデキと貨物列車が走ってるイメージなんですが…。とっくに運転終了してますね…。
ジオラマモードで一枚。
ぶれた…。
また熱海行きに乗車。
沼津に到着。国府津には行きません。
はい。三島です。いずっぱこです。
またぶれてますね…。
なんか旅館の部屋の名前が欠いてありそうな…。
Bトレ製品化で物議をかました、
いずっぱこラブライブラッピング車。ラブライバーが写真を撮りまくってましたね。
これは普通にノーマルですね。
なぜかこの日はブレ写真が多い…。
そしてついに、JR東海最東端、熱海に到着。
伊豆クレールのロゴがついてます。
おいww前橋行きってなんだよww
長距離ですねぇー。
地味に初めて見たE231。前は普通に211がいた気がします。
普通に乗り入れてるんですね。っていうか伊東行きって自社線戻ってない気が…。
沼津まで戻ってきました。なぜなら…
こいつに乗るためです！
貧乏旅行客救済列車ホームライナー浜松3号。豊橋までこれで一本です。
これは楽ですね。
コンビニおにぎりを食す貧乏人。
特快で岐阜まで行って…
キハ75です。実家のような安心感。
今回の静岡遠征は弾丸ツアーでしたのであまりじっくりそれぞれの私鉄を見ることが出来ませんでしたが、なんとか静岡県東部の私鉄を伊豆急以外見ることが出来ました。
最後までごらん下さりありがとうございました。
