愛岐車輌製造

昔は模型を作っていましたが今は謎のブログ

Bトレ キハ11-100 製作記 その3

キハ11ですが…

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パテを持ってサフを吹いたところ、まだまだヒビがあったりしましたのでそれを削っていきたいと思います。

最初 Bトレ キハ11-100 製作記 その1 - 愛岐車輌製造

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2017年冬 関西遠征記 その3 阪急編

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宝塚。阪急開発の象徴。

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西宮北口駅

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5004Fでいいのかな?

やっぱりいいですね。このマルーン。

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7020f。

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9007f。

十三に到着。

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名鉄にもこの設備を。

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いい雰囲気ですね。

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この構図いいですね。

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三列車同時入線。

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美しい。

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新車。多分。

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梅田へ。

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某同人ゲームでのイメージが強いです。

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京とれいん。乗ってみたいですね。

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この後323の撮影へ向かいました。

雪の名鉄撮影 2017年1月 その2

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雪の新塗装。当たり前になっていくんでしょうね…。

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笠松に到着。

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ついていきなりSR。定期かもしれませんが。

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何気に初撮影。3308f。

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1803fです。

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3117f。

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2305f。

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5114f。だんだん雪が激しくなってきました。

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1012f。この塗装での雪は最後かもしれません。

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3151f+3524f。

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68××f。

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1805f。

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3155f+1701f。

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すごく雪が付着しています。

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3119f。

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木曽川堤に移動。

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3111f。

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3251f+35××f。雪が激しすぎて車番判別不能。

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一瞬スリランカかと思うこの塗装。

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シャッタータイミングミス、1113f。

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木曽川へ。

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耐雪ブレーキ。つけてるのとつけてないのが

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名古屋に到着。

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この組み合わせももうそろそろ見納めです。

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と、いってもまだまだ旧塗装も残っているようです。

栄生へ。

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関ケ原越えの過酷さが伺えます。

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米原始発なのかどうかは分かりませんが雪が。

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雪の中だったので車番記録していません…。

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2309f。

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こいつが来たので帰りました。

Bトレ クモハ123-5040 製作記 05

本当に完成するのかというスローペースでお送りしております模型製作記事。

ブログ名の改称を考えた方がいいかもしれませんね。

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ヘタクソな塗装を行います。デカールでやれよと思いますが、凸凹がどうにもならなくてですね…。マークソフターを使ってもダメなんですよ。

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それでマスキングをして塗装します。

これだけかよ!という突っ込みをいただきそうですが、そうです。これだけです。すいません。

次回はいい加減塗装したいですね。っていうかステッカー買ってこないと。

2017年冬 関西遠征記 その2 神鉄編

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京橋から東西線へ。JRが地下線だと違和感があります。

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神戸に到着。しかし県庁所在地っぽくない人の量ですね。もっとも、三宮とかへ行けば話は変わると思いますが。

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普通に迷いましたよ。高速神戸駅。間違えて三田までの切符を一気に買ってしまいました。

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いいマルーンですねぇ。

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神鉄です。

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中小私鉄の地下駅というのは長野電鉄っぽさがありますね。自社発注車なのは大きな違いですが。

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鈴蘭台へ参りました。

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車庫を見に行きたかったのですが、切符を間違えたので。

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ロボットみたいな顔ですね(小並感

っていうか「自社発注車」は者になるのに一発変換で「小並感」が出るのは何ですかMSさん。

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阪急っぽいですが系列なんでしょうか?

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限定の言葉に弱いいいお客さんです。味の違いは判りませんでしたが(

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これにのります。アルミ車ですよね多分。関西各社は割と前照灯つけないんですね。

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プラレールみたいな駅の名前ですね。

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谷上でおりました。といっても改札からは出ていませんが。

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北神急行です。地図で見ると六甲山地をぶち抜いているのが分かります。

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こういう顔は好きですよ。

ステンレスのやつに乗車。神鉄の形式も勉強しないと…

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新車を見ました。こうやって見ると元気な中小私鉄ですね。

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終点の新三田に到着。

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ウッディタウン。きつそう(

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前パンがかっこいいと思いますが、予備だそうで。

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225。この黄色い線は221と同性能であることを示していると聞いたことがあります。

今回はここまで。次回ははんきゅーに乗ります。

神鉄を勉強しよう。

雪の名鉄撮影 2017年1月 その1

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これならいけると思い、雪の中ケッタで出陣。

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にんじんカーブに参りました。キハ85。デザインはいいですが、内装はくたびれてきたりしてないんですかね?

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6800。

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電線…。

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まぁこのショットは北へ行けばいつでも撮れますね。

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定番アングルで。

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乗るのは嫌いですが撮るのは好きです。5000系。

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5001F。トップナンバーですね。

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反対側から。3700系。またもやトップナンバーです。

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夕方に一回このアングルで撮ったことがあるんですよね…。

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またお前か!

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しかも5002f。なんだ今日は、と思いました。

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3100。

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ちょっとタイミングが。3118fです。

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今思うと、このアングルで取っておけばよかった。

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場所を移動。二十軒跨線橋より。

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ちょっと障害物が多いですね…。

今回はここまで。次回に続きます。

鉄道コレクション 名鉄6000系 西蒲ワンマン車 その1

ずいぶんと前に買ったものを今更のように加工してみます。

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試しに以下の4点をやってみました。

・TNカプラー取り付け とりあえずTNカプラーは付きそうだったから付けましたが。まぁ台車が支障しちゃってますので走行は無理でしょう。確かプラバンをかませないとだめだったはずです。

・アンテナ取り付け 付属品です。

・スミ入れ     タミヤのスミ入れ塗料。戸当たりゴム、ドアレールはそのうち。

ウェザリング   屋上も車体。やりすぎて気動車みたいになってますが。

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上が未施工。屋上。まぁイメージだけで滅茶苦茶やりました。

模型としてはそれっぽいように見えま…せんかね?

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車体。同じく上は未施工です。個人的には満足してます。レベルが低い

6000系は、爆音をあげながら限界の走りを行い続けて、蒲郡で隠居中…というイメージです。ちょっといくら旧型でも汚しすぎですね。AL車はこんな感じだったかもしれませんが、まず黒くはなりませんよね…。

まだまだ試行錯誤中です。