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愛岐車輌製造

撮り鉄だか模型鉄だかよくわからない主が、Nゲージ、Bトレ、基本東海地区のものを改造、製作する完全自己満足ブログ。

2017年冬 関西遠征記 その2 神鉄編

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京橋から東西線へ。JRが地下線だと違和感があります。

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神戸に到着。しかし県庁所在地っぽくない人の量ですね。もっとも、三宮とかへ行けば話は変わると思いますが。

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普通に迷いましたよ。高速神戸駅。間違えて三田までの切符を一気に買ってしまいました。

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いいマルーンですねぇ。

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神鉄です。

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中小私鉄の地下駅というのは長野電鉄っぽさがありますね。自社発注車なのは大きな違いですが。

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鈴蘭台へ参りました。

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車庫を見に行きたかったのですが、切符を間違えたので。

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ロボットみたいな顔ですね(小並感

っていうか「自社発注車」は者になるのに一発変換で「小並感」が出るのは何ですかMSさん。

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阪急っぽいですが系列なんでしょうか?

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限定の言葉に弱いいいお客さんです。味の違いは判りませんでしたが(

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これにのります。アルミ車ですよね多分。関西各社は割と前照灯つけないんですね。

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プラレールみたいな駅の名前ですね。

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谷上でおりました。といっても改札からは出ていませんが。

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北神急行です。地図で見ると六甲山地をぶち抜いているのが分かります。

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こういう顔は好きですよ。

ステンレスのやつに乗車。神鉄の形式も勉強しないと…

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新車を見ました。こうやって見ると元気な中小私鉄ですね。

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終点の新三田に到着。

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ウッディタウン。きつそう(

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前パンがかっこいいと思いますが、予備だそうで。

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225。この黄色い線は221と同性能であることを示していると聞いたことがあります。

今回はここまで。次回ははんきゅーに乗ります。

神鉄を勉強しよう。

雪の名鉄撮影 2017年1月 その1

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これならいけると思い、雪の中ケッタで出陣。

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にんじんカーブに参りました。キハ85。デザインはいいですが、内装はくたびれてきたりしてないんですかね?

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6800。

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電線…。

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まぁこのショットは北へ行けばいつでも撮れますね。

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定番アングルで。

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乗るのは嫌いですが撮るのは好きです。5000系。

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5001F。トップナンバーですね。

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反対側から。3700系。またもやトップナンバーです。

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夕方に一回このアングルで撮ったことがあるんですよね…。

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またお前か!

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しかも5002f。なんだ今日は、と思いました。

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3100。

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ちょっとタイミングが。3118fです。

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今思うと、このアングルで取っておけばよかった。

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場所を移動。二十軒跨線橋より。

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ちょっと障害物が多いですね…。

今回はここまで。次回に続きます。

鉄道コレクション 名鉄6000系 西蒲ワンマン車 その1

ずいぶんと前に買ったものを今更のように加工してみます。

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試しに以下の4点をやってみました。

・TNカプラー取り付け とりあえずTNカプラーは付きそうだったから付けましたが。まぁ台車が支障しちゃってますので走行は無理でしょう。確かプラバンをかませないとだめだったはずです。

・アンテナ取り付け 付属品です。

・スミ入れ     タミヤのスミ入れ塗料。戸当たりゴム、ドアレールはそのうち。

ウェザリング   屋上も車体。やりすぎて気動車みたいになってますが。

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上が未施工。屋上。まぁイメージだけで滅茶苦茶やりました。

模型としてはそれっぽいように見えま…せんかね?

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車体。同じく上は未施工です。個人的には満足してます。レベルが低い

6000系は、爆音をあげながら限界の走りを行い続けて、蒲郡で隠居中…というイメージです。ちょっといくら旧型でも汚しすぎですね。AL車はこんな感じだったかもしれませんが、まず黒くはなりませんよね…。

まだまだ試行錯誤中です。

2017年冬 関西遠征記 その1 

サクッと福島。

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新車。このデザイン、嫌いじゃないです。

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傾いてる…

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ほんとオレンジですねぇ。

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しかし多い。

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201

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201 USJ

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更新車なのに幌がついてないのも今のうちかもしれませんね…

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待ってました103。

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30Nでしたっけ?とにかく雨どいの有無が混ざってるのが西の国鉄車らしいですね。

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逆に見ない丸目223-0。

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201はまだまだ走り続けますかねー。

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未更新原型。そういえば東海の311も同期ですね。

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103です。ちょっと前面が影になっちゃってますけど…

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見納めになるかもしれません。

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201。一周しました。

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311もこれくらい更新してほしいですね…。311にのると313のありがたみが分かります。まぁやるなら置き換えでしょうけど。

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103来たので移動。

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なんだかんだでこういうところに国鉄感がありますね。まぁそんなこと言っても国鉄を知らないのでイメージですが…。f:id:Carrotcurve:20170110202007j:plain

森ノ宮に来ました。

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323。

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POWER LOOP。運転は終了したのですかね?

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323。

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323。結局どれが初運用に入ったのか…。MHを鳴らしてました。

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かなり離れていても分かる女性専用車両

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京橋にて。まだまだ201は本当に元気です。

次回は神戸編をお送りします。

2017年元旦 城北線 初日日の出列車

1月1日は城北線の初日の出列車に乗りに行ってきました。

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夜明け前。新幹線も入れたかったんですけどね…。

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ヘッドマーク付き。

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セントラルタワーズとか。こんなに多くなったんですね、ビル。

途中駅では地元の方々が駅を展望台代わりにして眺めて見えました。

途中、よく見えるポイントで停車。

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だんだん上ってきました。

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このフィルムさえなければ…。

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明けてきました。

そして、終点勝川駅に到着。

ヘッドマークはすぐに外されました。

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勝川にて。

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こういう写真はもっと練習しないといけませんね…。

コンデジの性能の限界を思い知る初日の出撮影でした。

城北線も夜間運転などで聞いたことはあったのですが、なかなか乗る機会がなく、今年初乗車となりました。

またこのようなイベントがあったら乗りに行きたいですね。

GM カスタムキット 名鉄5500系製作記 05

妻面ステップを取り付け、

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前面をやすりで磨いて、パテを盛っています。

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完成への道のりは長そうです…

2016年夏 広島遠征

年明けちゃってますけど、夏季遠征記、ラストは広島です。

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新鵜沼から名古屋へ。

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700。

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N700。すっかりAだけになってますね。

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いつか見れなくなるだろう幕の博多のぞみ。

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f:id:Carrotcurve:20161226141319j:plain西車ですね。

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名古屋駅で駅撮りも悪くはありません。

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3列はあまり好きじゃないですが…。大阪までこれです。

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着きました。ここから500系のはずだったのですが…。

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やられました。差し替え…。見事撃沈したところで乗車します。

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大名巻。確か姫路で購入。

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情報量過多ですねww。

8000番台はシートピッチが広くて幅も広いのでいいですね。東海のN700とは大違い。

一回改札を出まして…

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広島焼をご賞味。

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再入場広島。500がいました。

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この丸みですよ丸み!

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美しい…

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JR500 WEST JAPAN 岐阜羽島で見ていたころを思い出します。

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ああ最高。のぞみといえばこいつですよね~。

在来線ホームへ。

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RED WING 227 ああかっこいい。 いいですね~。

新車呉なんて頃もありましたね…

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それでもなおしぶとくの残る國鐵廣嶋

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多いですね227。

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こいつは永遠にここにいるんじゃないかなww?

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またかよと思わないでもないですけど、クロスシートでデザインもかっこいいので全然大丈夫ですね。

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せめてこの末期色は何とかならないんですかね。カフェオレがいいです。

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にしてもかっこいいな。オイ。

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國鐵崗岾送りですかね

カフェオレと湘南色を撮っておかないとなぁ。

一応家族旅行なので宮島へ。

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古い気がする…。帰りのほうはもっと古くて国鉄時代な感じでした。

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キレイに撮れたんじゃないですか?海なし県民としては憧れますね。

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シカ。奈良と違ってシカにえさを与えないでくださいなんですね。

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戻ってきました。

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原爆ドーム前で下車。

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資料館へ行きました。

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トランルージュでしたっけ?

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 路面電車天国ですね。

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やーやっぱ500いいわー。

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こいつで帰ります。なんかめっちゃ汚れてますね。

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夕飯。まいうーでした。

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名古屋に到着。地味に東京行き最終だったみたいです。

f:id:Carrotcurve:20161226141415j:plain1200はいいですね。椅子柔らかくて。

 

やっぱりいいですね。広島。