Bトレ クモハ123-5040 製作記 05
本当に完成するのかというスローペースでお送りしております模型製作記事。
ブログ名の改称を考えた方がいいかもしれませんね。
ヘタクソな塗装を行います。デカールでやれよと思いますが、凸凹がどうにもならなくてですね…。マークソフターを使ってもダメなんですよ。
それでマスキングをして塗装します。
これだけかよ！という突っ込みをいただきそうですが、そうです。これだけです。すいません。
次回はいい加減塗装したいですね。っていうかステッカー買ってこないと。
2017年冬 関西遠征記 その2 神鉄編
京橋から東西線へ。JRが地下線だと違和感があります。
神戸に到着。しかし県庁所在地っぽくない人の量ですね。もっとも、三宮とかへ行けば話は変わると思いますが。
普通に迷いましたよ。高速神戸駅。間違えて三田までの切符を一気に買ってしまいました。
いいマルーンですねぇ。
神鉄です。
中小私鉄の地下駅というのは長野電鉄っぽさがありますね。自社発注車なのは大きな違いですが。
鈴蘭台へ参りました。
車庫を見に行きたかったのですが、切符を間違えたので。
ロボットみたいな顔ですね(小並感
っていうか「自社発注車」は者になるのに一発変換で「小並感」が出るのは何ですかMSさん。
阪急っぽいですが系列なんでしょうか？
限定の言葉に弱いいいお客さんです。味の違いは判りませんでしたが(
これにのります。アルミ車ですよね多分。関西各社は割と前照灯つけないんですね。
プラレールみたいな駅の名前ですね。
谷上でおりました。といっても改札からは出ていませんが。
北神急行です。地図で見ると六甲山地をぶち抜いているのが分かります。
こういう顔は好きですよ。
ステンレスのやつに乗車。神鉄の形式も勉強しないと…
新車を見ました。こうやって見ると元気な中小私鉄ですね。
終点の新三田に到着。
ｳｯﾃﾞｨﾀｳﾝ。きつそう(
前パンがかっこいいと思いますが、予備だそうで。
225。この黄色い線は221と同性能であることを示していると聞いたことがあります。
今回はここまで。次回ははんきゅーに乗ります。
神鉄を勉強しよう。
雪の名鉄撮影 2017年1月 その1
これならいけると思い、雪の中ケッタで出陣。
にんじんカーブに参りました。キハ85。デザインはいいですが、内装はくたびれてきたりしてないんですかね？
6800。
電線…。
まぁこのショットは北へ行けばいつでも撮れますね。
定番アングルで。
乗るのは嫌いですが撮るのは好きです。5000系。
5001F。トップナンバーですね。
反対側から。3700系。またもやトップナンバーです。
夕方に一回このアングルで撮ったことがあるんですよね…。
またお前か！
しかも5002f。なんだ今日は、と思いました。
3100。
ちょっとタイミングが。3118fです。
今思うと、このアングルで取っておけばよかった。
場所を移動。二十軒跨線橋より。
ちょっと障害物が多いですね…。
今回はここまで。次回に続きます。
鉄道コレクション 名鉄6000系 西蒲ワンマン車 その1
ずいぶんと前に買ったものを今更のように加工してみます。
試しに以下の４点をやってみました。
・TNカプラー取り付け とりあえずTNカプラーは付きそうだったから付けましたが。まぁ台車が支障しちゃってますので走行は無理でしょう。確かプラバンをかませないとだめだったはずです。
・アンテナ取り付け 付属品です。
・スミ入れ タミヤのスミ入れ塗料。戸当たりゴム、ドアレールはそのうち。
・ウェザリング 屋上も車体。やりすぎて気動車みたいになってますが。
上が未施工。屋上。まぁイメージだけで滅茶苦茶やりました。
模型としてはそれっぽいように見えま…せんかね？
車体。同じく上は未施工です。個人的には満足してます。レベルが低い
6000系は、爆音をあげながら限界の走りを行い続けて、蒲郡で隠居中…というイメージです。ちょっといくら旧型でも汚しすぎですね。AL車はこんな感じだったかもしれませんが、まず黒くはなりませんよね…。
まだまだ試行錯誤中です。
2017年冬 関西遠征記 その1
サクッと福島。
新車。このデザイン、嫌いじゃないです。
傾いてる…
ほんとオレンジですねぇ。
しかし多い。
201
201 USJ
更新車なのに幌がついてないのも今のうちかもしれませんね…
待ってました103。
30Nでしたっけ？とにかく雨どいの有無が混ざってるのが西の国鉄車らしいですね。
逆に見ない丸目223-0。
201はまだまだ走り続けますかねー。
未更新原型。そういえば東海の311も同期ですね。
103です。ちょっと前面が影になっちゃってますけど…
見納めになるかもしれません。
201。一周しました。
311もこれくらい更新してほしいですね…。311にのると313のありがたみが分かります。まぁやるなら置き換えでしょうけど。
103来たので移動。
なんだかんだでこういうところに国鉄感がありますね。まぁそんなこと言っても国鉄を知らないのでイメージですが…。
森ノ宮に来ました。
323。
POWER LOOP。運転は終了したのですかね？
323。
323。結局どれが初運用に入ったのか…。MHを鳴らしてました。
かなり離れていても分かる女性専用車両。
京橋にて。まだまだ201は本当に元気です。
次回は神戸編をお送りします。
2017年元旦 城北線 初日日の出列車
1月1日は城北線の初日の出列車に乗りに行ってきました。
夜明け前。新幹線も入れたかったんですけどね…。
ヘッドマーク付き。
セントラルタワーズとか。こんなに多くなったんですね、ビル。
途中駅では地元の方々が駅を展望台代わりにして眺めて見えました。
途中、よく見えるポイントで停車。
だんだん上ってきました。
このフィルムさえなければ…。
明けてきました。
そして、終点勝川駅に到着。
ヘッドマークはすぐに外されました。
勝川にて。
こういう写真はもっと練習しないといけませんね…。
コンデジの性能の限界を思い知る初日の出撮影でした。
城北線も夜間運転などで聞いたことはあったのですが、なかなか乗る機会がなく、今年初乗車となりました。
またこのようなイベントがあったら乗りに行きたいですね。
